その後は多度津工場で保管、南館開設にあたり整備の上２０１４年移設された。
撮影日 ２０１６年２月２３日
四国はキハ６５が最初に投入された地域、予讃本線、土讃本線の急行に活躍した。
画像はイベント復活運転時のもの。
同時期製造の１２系に良く似た側面。
妻面は塞がれ外付けクーラーが置かれている。
ＤＴ３９台車。
サボが赤の土讃線高知行きだが、配置表記は松山。
シートはオリジナルではないが固定クロス。
|
当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
キハ６５唯一の保存車、ＪＲ四国色から２００５年に国鉄色に復刻、２００８年運用終了後に四国鉄道文化館で１１月から翌年１月はじめまで展示された。
その後は多度津工場で保管、南館開設にあたり整備の上２０１４年移設された。
撮影日 ２０１６年２月２３日
四国はキハ６５が最初に投入された地域、予讃本線、土讃本線の急行に活躍した。
画像はイベント復活運転時のもの。
同時期製造の１２系に良く似た側面。
妻面は塞がれ外付けクーラーが置かれている。
ＤＴ３９台車。
サボが赤の土讃線高知行きだが、配置表記は松山。
シートはオリジナルではないが固定クロス。
| TOP | 保存車メニュー全国 | 保存車メニュー中国・四国 | 掲示板 |