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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
下吉田駅構内に２０１１年４月オープン、スハネフ１４、貨車を展示する施設に２０１６年１１月引退したフジサン特急が加わった。
撮影日 ２０１７年３月３１日
国鉄最末期１９８７年３月に１６５系を改造して登場したパノラマエクスプレスアルプスを２００１年に譲渡
富士山キャラクターを配した塗装でフジサン特急として活躍、２０１６年に引退、富士山方先頭のクロが保存された。
連結器カバーを舌に見たてた大胆なデザイン。
本車保存前は右の貨車がその場所で展示されていた。
名鉄パノラマカー、小田急NSEを思わせるデザインだが、運転台は２階ではなく、窓のない部分の高床式。
そのため運転台後部から前面展望は出来なかった。
以下は２０１９年７月２６日撮影
２０１９年４月に横にモハ５００１が保存された。
富士急行下吉田駅ブルートレインテラス
開放時間 午前１０時〜午後４時
休園日 毎月第１月曜日（月曜日が祝祭日の場合は翌日）
入園料 おとな・こども１００円
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