大洗まで乗車、そこから那珂湊へ向かった。
大洗鹿島線は初乗車だったが途中駅から途中駅までの乗車で
両側はこの後もしばらく未乗車のままだった。
撮影日１９８９年１２月５日
新鉾田 交換待ちの水戸行き６０００形２連。これに乗って大洗へ。
このころはまだワンマン運転はしていなかった。
新鉾田に到着する鹿島神宮行き。
大洗 ６０１２
６０００形は１９８５年の大洗鹿島線開業時から１９９３年まで製造され、
３セク、私鉄気動車では三陸鉄道３６形とともに一形式最大両数の１９両が登場した。
元国鉄キハ２０の２０００形２００４。
ヘッドライトが腰部に、貫通路が６０００形に合わせ移動した。
６０００形増備で１９９１年までに廃車となったが、４両とも茨城交通へ譲渡された。
大洗を発車、水戸へ向かう６０００系２連。
次の大洗発水戸行きとなる２０００形＋６０００形２連がホームへ。
この後バスで茨城交通那珂湊へ向かった。
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