鉄道の日イベントの一般公開。
撮影日　２０１６年１０月１６日

C12222

D51542 カットボディ

オハ611030

クハ481-256

工場入口のＣ１２２２２とこの日お披露目されたクハ４８１-２５６。


検修庫の白いかもめと海幸山幸。


台風被害で廃線となった高千穂鉄道のＴＲ４００を譲渡された車両。


車内公開していた。


車内は込み合っていたため撮影できず、貫通路には水戸岡デザインおなじみの暖簾。


側面は運転する日南線沿線の飫肥産木材を使用。






工場公開ではトラバーサーの稼動展示が行われることろも多いが、ここでは行われなかった。


クリーム一色のクハ４１１。


ブルー一色のモハ４１４、共にナンバー記入なし。


庫の中にキハ１４７。


構内入換用DD１６４３、機械扱いで車籍は無い。


屋外にあった小型ターンテーブル。


工場公開でおなじみのミニSL、客車はあそぼーいのレタリングだが、国鉄最後のジョイフルトレイン、パノラマライナーサザンクロス。


推進運転で発車、１００ｍほど往復。


Ｄ５１２２０は小倉工場製Ｄ５１の１号機。九州には配置されず、岡山局で活躍した。




門デフＤ５１５４２とラッセル車キ１０３の1/5模型。


Ｄ５１５４２も小倉工場製、九州内で活躍。実物はカットボディで小倉工場内に保存。






ラッセル車キ１００は国鉄工場でも製造されたが、小倉工場は製造していない。
なぜ雪国の車両がいるのか不明。


キ１００の前頭形状はいくつかあるが、初期の直線的なもの。


廃車のクモハ１０２のらくがき電車。


乗務員扉窓下の落書きには思わず笑った。


展示コーナーの工場1/500模型。


ハイパーサルーン７８３系模型。


キハ５８７００２＋キハ６５７００２　ジョイフルトレイン長崎の模型。
長崎くんちの龍踊りイラストが側面いっぱいに描かれたデザインは今見ても秀逸。
実車は実働６年で廃車された。




お召し機、門デフ装飾などの写真。
左中のお召し機Ｃ５７１００は長崎に保存されたが、２０１７年に解体された。


大正２年に竣工したレンガ造り検修庫の案内看板。