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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
下今市〜鬼怒川温泉は所要時間30分、短い乗車時間だが車掌さんは検札して乗車記念券を配布、
車内販売も回ってくる、SL大樹特製の黒いアイスを購入、
新幹線でおなじみのスゴイカタイアイスだったら30分では無理だぞと思ったが、ちゃんとスプーンが使える固さでした。
撮影日 2023年1月8日

下今市で発車準備中。

2号車オハテ12車内、12系の内装そのままだが大型テーブルを設置、座席上のにぎりが変わっている。

展望室部分

下今市を発車、日光線と分れるカーブの正面に日光連山。

オハテは12系なので窓が開く、架線柱はほぼ門形で間隔も短いので抜くのは難しい。

乗車記念券(エハガキ)手作りのアテンダント通信、車内販売の黒いアイス。

鬼怒川温泉に到着。

機関車+ヨは切り離され北方へ引き上げる。

12系を間に挟んだ14系というのは国鉄、JRではなかった編成?

一旦北方へ引き上げ折り返し、南方へ。


SL大樹を追って新宿からの253系きぬがわ3号が到着。

駅前のターンテーブルに向けてC11がそろそろと接近。

大勢のギャラリーが待つ中ターンテーブルへ。


回転中に数回汽笛を鳴らす。





回転を終えて本線へ。


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