２５３系の生き残り１０００番台使用の５１１２Mきぬがわ１２号、
前面LEDヘッドマークはいくつかのパターンを表示する。
転向を終えたＣ１１２０７が車掌車とともにホームへ。
Ｃ１１２０７は炭庫側も二つ目、たまにはこちらを頭に運転してほしいものだ。
SL大樹３号がC１１１２３けん引で到着。
構内直前まで登り勾配で力行してきた。
蒸機列車の顔合わせ。
Ｃ１１１２３は江若鉄道自社発注機で後に雄別炭坑鉄道に譲渡、炭坑閉山により残存した臨海線の釧路釧路入発埠頭へと国鉄に在籍しなかった機関車。
廃車後は北海道で個人が非公開で保存、その後日本保存鉄道協会保有になり東武鉄道に譲渡された。
SL大樹２号は発車準備中。
SL大樹２号鬼怒川温泉発車。
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