１９４９年に５社で３０両製造し輸出されたＤ５１の最終製造グループ。
１９９０年ころ６両が里帰りしたが、２０１８年現在残っているのは本機と別海町鉄道記念館のＤ５１-２７のみ。
撮影日 ２０１８年９月３日
一見標準型のＤ５１だが大きなヘッドライト、留め具がたくさん付いた煙室扉、密閉キャブが眼を引く。
デフには寄贈者のプレート。
形式と番号の間にハイフンが入ったプレート。
ぐるりと囲んだ留め具はボールドウィンあたりの古典機を思わせる。
戦後製だがテンダは標準型。コンプレッサーは国鉄型よりも大きい。
テンダの下に沿うパイプは何だろうか。
Ｄ５１-２３履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1949-3-28 汽車製造大阪工場 製番2578
納入 ソ連国鉄樺太線
1990保存
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開館日 平日のみ
開館時間 ９時〜１６時
職員不在の場合は連絡先（町役場）に電話すると開けてもらえる。
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