３６・１０ダイヤ改正で全国特急網を築き上げた名車。
キハ＋キハ＋キシ＋キロ＋キハ＋キハの基本編成。
中間車キハ８０が２両いるのがポイント。
キハ８２ １００
タブレットキャッチャーは外されているが乗務員ドアの保護棒は残っている。
愛称が入っていないのが少々残念だが、管理上仕方のないことなのかもしれない。
キハ８０ １５０
キハ８２系の中心形式。
キシ８０ ２７
かつての特急列車には６連でも食堂車が連結されていた。
現車が存在しないサシ１８１の面影も偲べるサイドビュー。
サシの客室窓、通路窓は各５コですが。
調理室の丸窓がよいアクセント。
キロ８０ ５２
小窓が並ぶ一等車。
特急形ロの保存車は気動車・電車を含めて本車のみ。
キハ８０ １４５
キハ８２ ８７
以下は２０２１年６月２５日撮影
塗装の傷みが出ていた。
キハ８２ ８７は特に傷みが目立った。
ヘッドライト、テールライトが破損していた。
この場所の地図
マップコード180 256 540*22
バス利用は岩見沢バスターミナルより中央バス幾春別行きで三笠市民会館下車