その後鉄道総合技術研究所に移動、相棒の２３０１→３３０１はバッテリートラム試験車となったが本車は未改造だった。
許可を得て撮影。
撮影日 ２０１１年７月
豊橋市内線引退時に金沢市内腺色に復刻された。
空気バネ台車、弾性車輪の乗り心地のよい電車だったが、金沢では活躍はわずか６年だった。
以下は２０１３年７月２０日撮影
扉を開けて手を伸ばして室内を撮影。
鉄道総合研究所では３３０１はバッテリートラムに改造されたが、
３３０２は集電器の他は手を入れられなかったようだ。
以下は２０１４年１２月７日撮影
以下は２０１６年５月３日撮影
内燃動車が多い那珂川で唯一の電車。
車両が増えて手が回らないのか塗装がやや色あせていた。
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