そこには省Ａ８や鉄道連隊で使われたＥタンク機などが保管されていた。
特記以外は１９７６年３月２５日撮影
１９７１年7月４日 鉄連K１３７と当時の撮影メモにはあるのですが
Ｅ１３４の間違いかと思われます。
１９７１年7月４日 こちらも鉄連Ｅタンク
右側に見えるのはＡ８の６号機
１９７６年３月に再訪したときにはＡ８の６号機と
Ｅタンクの２両だけになっていました。
省６００と同形のナスミス・ウィルソン１９０２年製
鉄連のＥタンク、番号不明。
７１年訪問時に西武倉庫で保管されていた鉄連Ｅタンクは
その後ユネスコ村での保存を経て同園閉鎖後は北海道丸瀬布いこいの森と
東京都練馬区のプレスアイゼンバーン社屋前（２００７年現在整備のため大井川鐵道に移動）、
鉄道連隊ゆかりの新津田沼駅前でそれぞれ保存された。
いこいの森のＥ１０３は２００２年にドイツに里帰りした。
７６年訪問時に残っていたEタンクのその後は不明。
８３１列車さんから１９７１年２月に撮影された画像をご提供いただきました。
「先日さっしいさんのオフ会で津田沼のEタンクを見学してきたところ、
そういえばこのカマはかつて玉川上水の西武の倉庫に放置というか保管されていたのを
撮影したのを思い出したのでネガをひっくり返してみました。
記録では多田さんが訪問された少し前、昭和４６年の２月になっていました。
私が訪問した時はまだ機関車の手前に資材が置かれていなかったので、
若干の車の駐車を除けば置いてある５両の全体がすっきりと見渡せました。
いくつかスキャンしましたので添付します。なんかナベトロみたいなのも写り込んでいます。
ただなんということか肝心のE１３４号はまったく写っていませんでした。
６号の後ろだったのと他のEタンクとも似た様なものだと思い込み、シャッターをきらなかったのだと思います。
実際は軌間など異なるものだったのに当時はたいした知識も持っていなかったので・・・。
比べてみると多田さんの１９７１年７月の画像と機関車の位置は変わっていませんね。
細かいメモが残っていないのは訪問したのが夕方近かったのか、
あわててスナップしただけなので詳細を記録することはできなかったのでしょう。
その後のことは多田さんの「野ざらし機関車」の項でよくわかったのですが、
となると最後まで玉川上水に残った２両（A８系６号と鉄連Eタンクの１両）は結局保存されなかったのでしょうか。
記録には６号は個人が保存されたともなっていますが・・・。
あと６号の位置はそのままですが残ったEタンクは移動してA８の向いにあらためて置かれたのでしょうか。
安比奈やユネスコ村の画像はけっこう流れていますが玉川上水のものは少ないですね。
かつては趣味誌でけっこうみかけたし、トワイライトゾーンにも載っていたような気もしますが。」
