撮影日 ２０１２年１０月２１日
２０１９年４月追記
２０１５〜２０１７年に整理され、写っている車両で供奉車３４４以外は現存しない。
塀の上から手を伸ばして撮影。
ソ３０１、ガスタービン試作車キハ３９１-１、クモハ３００-４、ソ３００の後ろは供奉車３４４。
３軸ボギー、折れ妻の供奉車３４４。
奥にはＥＦ１５１９２、さらにその奥にはちらりとＥＦ５８９３も見えた。
ガスタービン試作車の車体の低さが良く分かる。
キハ３９１は前面部のみ大宮工場内に保存された。
この場所の地図
マップコード5 899 500*47
以下は２０１３年５月１８日撮影
翌週の公開の準備か保管車が側線に並んでいた。高崎線車窓から撮影。
青大将塗装のＥＦ５８９３を先頭に３両並んでいた。
ＥＦ６０５１０
ＥＦ８０３６
大宮駅ホームから望遠で。
以下は２０１９年５月１７日撮影
供奉車３４４とＣ５８２３９とともに盛岡から来たオハ３５ ２００１。
大宮工場の北端に留置されているクハ２０９−７。
同編成の大船方先頭車クハ２０８−７は近くのJR東日本研究開発センターで使用されている。
脱線訓練車として車体を傾けて留置されている。
帯に訓練車と書かれている。
ＥＤ６２ １７、何年もこの場所に留置されている。
ＥＤ６２は長野総合車両センターに１号、佐久間レールパークに１４号が保存されていたが、いずれも解体され
本機が現存する唯一の車両となった。
２０２１年４月追記
解体された模様。
ＥＤ６２１７履歴
「機関車表 フル・コンプリート版」沖田佑作氏より引用
1959-6 川崎車両兵庫工場 製番217 ED6118
1959-6-12関東支社配属 配置甲府
1960-3-12借入 八王子
1960-3-22返却
1972-1-21竜華
1978-10-12長野工場改造 ED6217
配属 静岡局 配置豊橋
1983-7-5浜松
1984-2-2北松本
1985-3-14篠ノ井
1987-4-1JR貨物篠ノ井機関区
2002-3-29廃車 篠ノ井機関区
保管 大宮工場
2021-4解体？