6000形最後の一両、動態保存されていた6152は、京福電鉄衝突事故の影響でブレーキ系統が複数ないため
2000年に運転を休止、2001年11月に廃車となり荒川車庫で保管されていた。
2003年にあらかわ遊園に譲渡、保存されることになり、搬出前に荒川車庫で最後の撮影会が行われた。
撮影日2003年1月25日
ライトにリボン、祝日に掲揚する国旗、ありがとう一球さんの系統板とささやかな装飾で展示されてた。
側面の行先板も惜別表示、車内にはモールが見える。
最後の青帯車7504と並べられた。
7504は2001年に廃車、荒川車庫で保管されていた。
2006年に修復工事が行われ2007年に荒川車庫隣接の都電おもいで広場に保存された。
こちら側の方向幕は荒川車庫、系統板は27。
さよなら表示のサボ。
荒川車庫→あらかわ遊園のサボ。
車内公開も行われた、客室を撮っていないのは人が多かったからのようだ。
都電最後の直接制御器。
定員 立席の下が何が書かれていたのだろう。
これも都電最後のベル。
出庫待ちの8503。
7005
方向幕は時々回されて王子駅になった、7504も最後の定期運用時に表示されていた「学園号」を掲示。
次は三輪橋を表示、7504の表示は三ノ輪橋。
学園号7504。
当時最新鋭の8503と並んだ。
公開も終了、紐を引いてビューゲルの方向転換。
最後の自走でトラバーサーへ。
車庫のゴミ箱蓋の重しはブレーキシュー。
町屋駅前8502。
京成町屋ホームから。
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