人吉機関区にて　「鉄・街・道」８３１列車様ご提供


２００２年７月２６日　熊本
現在見られる唯一の生きている門デフ機、末永い活躍を祈りたい。

SLあそBOY１９９２・１その１ その２2023.3.26UP
SL人吉２０１４・４2015.1.4UP
ＳＬ人吉２０２２・１１2023.3.5UP
ＳＬ人吉２０２３・１０2024.8.18UP


５８６５４履歴
「機関車表 フル・コンプリート版」沖田佑作氏より引用
1922-11-18　日立製作所笠戸工場　製番62
九州局配属
1922-11-18使用開始
1926-12-26浦上
1927-4-1現在　吉松
1932-1-31現在　吉松
1933-6-30現在　鹿児島
1939-1-31現在　鹿児島
1940-9-30現在　豊後森
1942-1-31現在　豊後森
1943-3-31現在　鳥栖
1944-1-31現在　鳥栖
1947-3-1現在　吉塚
1949-6-21西唐津
1952-4-1現在　西唐津
1960-8　切り取り式除煙板K-7装備　69600より移設
1961-4-20佐賀〜唐津お召列車牽引
1964-4-1現在　若松
1968-6-1熊本
1968-6-1人吉支区
1970-11-4鹿児島工場全検
1975-3-9湯前線蒸機最終列車1391レ〜1392レ人吉〜多良木牽引
1975-3-10休車
1975-3-31廃車　人吉
保存　人吉市矢岳鉄道館
1988-7-26車籍復活　JR九州熊本運転所
1988-8-28あそボーイ運転開始
2005-8-28台枠亀裂運転休止
2007-2-21小倉工場で修復開始
2009-4-25SL人吉として運転再開
2011-4-1現在　熊本車両センター
2020-7-4肥薩線台風被害でSL人吉運休
2021-5-1SL人吉として熊本〜鳥栖で運転再開　帰路はDL牽引
2022-10今後整備が難しくなるため２０２４年３月で運転終了を発表
2023-3-2小倉総合車両センター　最後の火入れ式
2024-3-24運転終了
今後人吉市で保存予定